了解车辆的账面价值是在置换或自行出售时获取更高回报的关键之一。美国全国汽车经销商协会（National Automobile Dealers Association，简称NADA）自称是为消费者提供“新车和二手车账面价值、置换价值、评分、规格和照片”等信息的资源平台。
然而，认为NADA或其他任何车辆定价指南能够为每一辆车、每一个地区提供精确数值，这正是关于二手车的一个大误区，需要摒弃。NADA网站的“法律声明”部分指出，该组织“尽最大努力提供准确可靠的信息”，但“并不保证信息的准确性”。
这并不意味着NADA指南列出的车辆价值没有价值。NADA发布的数值被汽车经销商、银行以及汽车行业的其他机构用于制定二手车售价、置换价值和贷款评估。虽然NADA通过其网站免费向消费者提供这些信息，但专业人士可以通过自2017年起拥有NADA指南的J.D. Power估值服务，以纸质或在线形式购买订阅。
二手车价格的波动是导致NADA估值可能不准确的原因之一。虽然保值率最高的品牌通常价格相对稳定，但当地市场的波动却难以捕捉。例如，同一款丰田凯美瑞在加州洛杉矶的置换价值可能与堪萨斯州威奇托相差甚远。
用户操作失误也是导致NADA指南数值偏差的因素。大多数人都知道输入正确的年份、品牌和车型很重要，但很多人未意识到里程、整体状况、配件和车身配置等信息的错误输入会对NADA估值产生显著影响。
这些数据，如里程、配件和配置，都相对容易核实，但车辆的整体状况则带有主观性。外观包括漆面、镀铬件、内饰和玻璃等是评估因素之一；其他因素还有轮胎磨损或不均、发动机、传动系或悬挂系统发出的异常噪音以及漏油等。评估后会将车辆划分为“差”“一般”或“优秀”三种状况等级。根据评估等级的不同，估值差距可能高达数千美元。
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